愛普生車規(guī)晶振賦能UWB汽車數(shù)字鑰匙，解鎖未來出行新方式

UWB技術(shù)以其高精度定位、高安全性、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，為汽車數(shù)字鑰匙帶來了前所未有的便利性和可靠性。然而，任何先進(jìn)技術(shù)的穩(wěn)定運(yùn)行都離不開精準(zhǔn)的時鐘信號支持，愛普生作為全球領(lǐng)先的晶振制造商，推出了一系列適用于UWB數(shù)字鑰匙的車規(guī)晶振，其中包括應(yīng)用于UWB芯片的熱敏晶振FA2016ASA 55.2Mhz，應(yīng)用于藍(lán)牙芯片的FA2016AA 24MHz/32MHz、FC2012AA 32.768kHz，應(yīng)用于NFC的FA2016AA 27.12MHz等，這些車規(guī)晶振為UWB 數(shù)字鑰匙提供了可靠的時鐘基準(zhǔn)，成為數(shù)字鑰匙方案的關(guān)鍵助力。下面讓我們一同走進(jìn)愛普生晶振與 UWB 技術(shù)的融合世界，探索未來出行的無限可能。

隨著科技的發(fā)展，尤其是國產(chǎn)新能源汽車的崛起，相信大家對數(shù)字鑰匙的概念已經(jīng)不陌生了，通過手機(jī)、智能穿戴實(shí)現(xiàn)對汽車的多功能控制已經(jīng)是很多汽車的標(biāo)配。但是目前數(shù)字鑰匙也有一定的局限性，比如定位不準(zhǔn)、安全性不強(qiáng)等等，是否有一種技術(shù)能讓我們實(shí)現(xiàn)真正意義上的“無鑰匙”體驗(yàn)?zāi)兀窟@里就要介紹一下UWB技術(shù)了。

UWB數(shù)字鑰匙——汽車出行的新變革

UWB，全稱Ultra-Wideband，即超寬帶技術(shù)，是一種無線載波通信技術(shù)。它不走尋常路，不采用傳統(tǒng)的正弦載波，而是利用納秒級的非正弦波窄脈沖來傳輸數(shù)據(jù)，這使得它所占的頻譜范圍超寬。打個比方，傳統(tǒng)通信技術(shù)就像是在一條狹窄的小路上行駛，而UWB則是在一條寬闊的高速公路上馳騁，擁有更廣闊的“空間”來傳輸信息。UWB技術(shù)有著眾多令人矚目的特點(diǎn)。其一是高精度定位，一般能實(shí)現(xiàn)厘米級的定位精度，這是傳統(tǒng)的RFID、藍(lán)牙等技術(shù)難以企及的。就好比在一個大型停車場里，UWB技術(shù)能精準(zhǔn)地告訴你車輛具體在哪個車位，誤差極小；而其他技術(shù)可能只能大致指出車輛在停車場的某個區(qū)域。其二是高安全性，UWB通過精確的時延測量技術(shù)，能有效防止信號欺騙，讓黑客難以偽造信號來解鎖車輛。此外，它還具備抗干擾能力強(qiáng)、數(shù)據(jù)傳輸速率高等優(yōu)點(diǎn)，簡直是技術(shù)界的“多面手”。

使用UWB技術(shù)的數(shù)字鑰匙可以實(shí)現(xiàn)多種功能，提升用戶體驗(yàn)

UWB數(shù)字鑰匙——汽車出行的新變革

1. 自動解鎖與自動上鎖：當(dāng)車主帶著配備UWB數(shù)字鑰匙的手機(jī)或智能設(shè)備靠近車輛時，在距離車輛一定的范圍內(nèi)，車輛能精準(zhǔn)識別，車門自動解鎖，同時轉(zhuǎn)向燈閃爍、發(fā)出聲響，熱情地迎接車主；當(dāng)車主離開車輛，距離達(dá)到設(shè)定距離，車輛又會自動閉鎖，無需車主手動操作，輕松又便捷。
2. 自動啟動：進(jìn)入車內(nèi)，只要UWB數(shù)字鑰匙在車內(nèi)前排區(qū)域，且車門、機(jī)艙蓋、尾門、油箱蓋和充電口蓋都處于關(guān)閉狀態(tài)，車主踩下剎車，按下一鍵啟動開關(guān)就能啟動車輛；帶快速啟動功能的電動車，直接踩下剎車即可上電工作，整個啟動過程一氣呵成。
3. 鑰匙分享：生活中，我們有時會遇到需要把車借給家人、朋友的情況。有了UWB數(shù)字鑰匙，這就變得非常簡單。汽車持有者可以主動發(fā)起鑰匙分享功能，在分享功能中填寫被授權(quán)用戶的信息，包括用戶名、手機(jī)號、使用時間、使用權(quán)限、地理范圍等，通過加密后發(fā)送給服務(wù)平臺，平臺確認(rèn)身份后，將授權(quán)碼存儲并發(fā)送給被授權(quán)者，被授權(quán)者就能輕松使用車輛，解決了汽車共享的場景需求，在汽車租賃和汽車維修等場景中也大有用處。

中國UWB數(shù)字鑰匙市場規(guī)模

中國數(shù)字鑰匙市場近年來呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，規(guī)模不斷擴(kuò)大，增長速度十分驚人。根據(jù)公開信息2024年中國汽車總產(chǎn)量3128.2 萬輛，其中帶有數(shù)字鑰匙功能的約為1000萬輛，其中新能源車占多數(shù)，隨著新能源車的持續(xù)增長，數(shù)字鑰匙可能成為標(biāo)配。在現(xiàn)有的數(shù)字鑰匙方案中，藍(lán)牙技術(shù)依然是主流，占比超過90%，但UWB技術(shù)增長迅速，UWB技術(shù)通常與藍(lán)牙、NFC融合使用。目前搭載UWB技術(shù)的多為價格20萬以上的中高端車輛，但是也有下探趨勢，目前已有20萬以下的汽車搭載。由此可見，隨著UWB成本的降低，未來也會成為數(shù)字鑰匙的主流方式。

愛普生 FA2016ASA 55.2Mhz - 數(shù)字鑰匙方案的關(guān)鍵助力

目前UWB數(shù)字鑰匙已經(jīng)有比較成熟的芯片方案，比如NCJ29D5，DW3000系列和國產(chǎn)的TSG5162。芯片要想穩(wěn)定運(yùn)行，自然離不開高精度的時鐘信號。
愛普生與多家芯片制造商合作，推出了專為汽車電子設(shè)計(jì)的熱敏晶振。FA2016ASA包括38.4MHz，55.2MHz兩種頻率，其中55.2MHz主要應(yīng)用于UWB芯片。FA2016ASA內(nèi)置熱敏電阻，可以基于溫度對精度進(jìn)行補(bǔ)償，并且通過QMEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn)超小封裝（2.0×1.6×0.68mm），兼容車載模塊緊湊化需求。其核心特性包括車規(guī)級AEC-Q200認(rèn)證、-40°C至+125°C寬溫域穩(wěn)定性，以及耐回流焊工藝，可抵御引擎艙高溫和震動干擾。FA2016ASA憑借動態(tài)溫度補(bǔ)償與低相位噪聲，為數(shù)字鑰匙、車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程通信（Telematics）及ADAS系統(tǒng)提供高精度時鐘基準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)傳輸同步性。相較于普通晶振，其優(yōu)秀的抗老化性能滿足汽車行業(yè)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)前中國汽車UWB數(shù)字鑰匙普遍采用融合藍(lán)牙、NFC和UWB三種技術(shù)的方案，通過技術(shù)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)功能優(yōu)化和安全保障。因此藍(lán)牙和NFC的穩(wěn)定工作也十分重要。愛普生同樣有藍(lán)牙和NFC的車載晶振方案。藍(lán)牙芯片可以搭配FA2016AA 24MHz/32MHz、FC2012AA 32.768kHz。NFC可以搭配FA2016AA 27.12MHz。FA2016AA和FC2012AA同為車規(guī)級晶振，符合AEC-Q200認(rèn)證，寬溫域-40~+125℃，具有高精度、小尺寸、高可靠性和低ESR的特點(diǎn)。

南山電子是EPSON 愛普生授權(quán)代理商，除了車規(guī)晶振，愛普生還有多種類型的車載產(chǎn)品可供選擇，比如RTC，陀螺儀，RT發(fā)射模塊等等，咨詢詳情請聯(lián)系網(wǎng)站在線客服。